NCAP (New Car Assessment Program)

NCAP (New Car Assessment Program), het constructeuronafhankelijke programma dat de veiligheid van nieuwe wagens onderzoekt, wordt als een van de meest invloedrijke programma's beschouwd. Er zijn diverse testprocedures die gedeeltelijk verschillen op het vlak van de volgorde en het aantal tests dat wordt uitgevoerd (bv. Euro NCAP vs. US NCAP). NCAP publiceert veiligheidsverslagen over nieuwe wagens en kent een score toe in de vorm van sterren die de prestaties van de voertuigen in diverse crashtests samenvat. Er worden maximaal vijf sterren toegekend.

Euro NCAP – nieuw scoresysteem vanaf 2009
Het nieuwe scoresysteem van Euro NCAP berekent het aantal sterren op basis van vier waarderingsgebieden: de bescherming van volwassen inzittenden, de bescherming van kinderen, de bescherming van voetgangers en de aanwezigheid van rijhulpsystemen. Onder de noemer ‘Safety Assist’ houdt Euro NCAP rekening met rijhulpsystemen en actieve veiligheidssystemen die een steeds grotere rol spelen in het voorkomen van ongevallen en letsels.

In het nieuwe scoresysteem zullen voertuigen op alle gebieden goed moeten scoren om een goed totaalresultaat te behalen. Zo wordt het onmogelijk om de maximumscore van vijf sterren in de wacht te slepen als ESP niet standaard geïnstalleerd is op de meerderheid van de verkochte wagens. Aangezien de statistieken aangeven dat ESP® een cruciale rol speelt in het terugdringen van ongevallen op onze wegen is Euro NCAP van mening dat geen enkele auto nog vijf sterren mag halen zonder die voorziening.